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本不想说

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发表于 2016-3-10 22:06:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本不想说,现如今出租车这个行业,真不想说太多,饭都吃不饱,说再多又有什么意义,但偏有人饭吃不饱,但争起来,一个比一个声音高,去年有人号召团结起来,用行动表达诉求,立马就有人跳出来,那是主班的事,搞成了又要涨副班租子,现在行业大不如从前,为什么?是因为主班太黑?还是因为副班不够吃苦?以前有人说跑三百落一百五,现在有的租子降到一百五了,你跑三百落不落得到一百五?其他的我不说,请副班师傅客观点说,租子降了,但现在的收入跟以前比是多了还是少了?有人又会跳出来,说租子降得不够,好,降到多少?一百二?一百?,最后降到主班不赚钱,但也要保证副班的收入?换成你是主班,你有没有这么伟大?
       莫争了,能搞就搞,不能搞就散,哪个都冒得义务,只帮忙不赚钱。自私与短视注定了出租车这个行业被鱼肉的命运,祝愿冒下车的能赚到钱,下了车的能全身而退,那些挑是拨非的拿出点骨气,下车,闷倒发自己的财去。
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 楼主| 发表于 2016-3-10 22:10:51 来自手机 | 显示全部楼层
自己又从头看了一遍,能力有限,难免疏漏,我说是因为主班黑?还是副班不够吃苦?本意不是说主班黑,或是副班不够吃苦,都不是,只是现在大环境变了,市场被分食了,为免被小人于以利用,特此说明。
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发表于 2016-3-10 23:51:36 | 显示全部楼层
KGC的无能和资本家公司盘剥   你为何不说??????????
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发表于 2016-3-11 01:55:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-11 06:50:37 来自手机 | 显示全部楼层
这个贴子不错,不能沉!
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发表于 2016-3-11 17:56:45 来自手机 | 显示全部楼层
zangyi 发表于 2016-3-11 06:50
这个贴子不错,不能沉!

说得有道理
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发表于 2016-3-11 19:08:23 | 显示全部楼层
这个赞同~   明天帮朋友代班   看生意怎么样吧  又是一个悲催的车主   为毛现在副班这么难请   
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发表于 2016-3-11 19:57:59 | 显示全部楼层
是的   能搞就搞 不能搞就下车   又没有强迫     另外 车主愿意降就降 能降到多少是车主说了算   我们划子只用接受或者不接受      车主要赚钱  划子也要赚钱
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发表于 2016-3-11 21:31:19 | 显示全部楼层
反正现在这个市场已经乱了,就让他更乱。就像现在的美国出租车一样,集体出逃优步!
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 楼主| 发表于 2016-3-11 22:20:14 来自手机 | 显示全部楼层
狂澜1966643305 发表于 2016-3-11 01:55
覆巢之下~安有完卵!出租车垮了,大家都可以去抢快车的饭碗,搞不死这个万恶的旧市场! ...

等出租车垮了,做快车只会比现在更惨。
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