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曾经年少爱坐车 · 发表于 2014-6-21 18:44:12

那个新车，我思考了几天，又在路面注意了几天，有可能是武汉新加的，不过，可能性不太高，要问问神龙公司，如果神龙公司老款爱丽舍库存量很大，那很有可能是鄂L的新车。毕竟一个地方的官玩一个味，上次的刹车事件，那怕是同省，其他地级市有理由不买账了，不买外省的都已经不错了。只有神龙方面的放消息，老款停产了，要不然，武汉市是不会加刹的住的新车。地方保护嘛！可以理解！至于加不加车，这已经不是什么问题，也没可以分析研究的。唯一看点是，加车的时候，ZF又会用什么标题，舆论媒体又是唱的那出戏，这个事可以学习。如果是老套，没看点，没创新，我们可以BS它。如果，不按常理出牌，偷偷摸摸的把事办了，我们被BS了，那也没办法。只有发达地区，各个指标都到位，在可控下，变量不大的情况，才有理由反对，毕竟一块肉分几片，总体不变。武汉，谁敢定它的量，四万亿时，就全城动手术，还拉血管辐射周边城镇，城际铁通都通好久了，你以为是服务武汉市民周边小旅游？它在抢人，最近更是有新闻报道几个城市降低门槛户籍，都在抢，当然抢不过武汉的，武汉还在发展，只有站在巨人肩上的人才可以预测，未来的武汉。今天还一新闻，未来第一高楼。只有看空中国经济，看空中国未来世界格局，长江之水才从黄鹤楼西边流。当然这得祝福小日本大男人，硬起来。他打断中国发展的机遇，武汉就又可能减车。可是目前解禁自卫权都还没办到。所以，降而求其次吧，真的要加的话，加好点的车，个人建议C4我喜欢。再加爱丽舍，我们就游行。