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对当下网络叫车平台下对原有出租行业的冲击谈点自己的看

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发表于 2016-3-17 01:40:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
      做为一名出租车司机
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 楼主| 发表于 2016-3-17 01:41:36 | 显示全部楼层
    到底还要不要保留这么多出租车?
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 楼主| 发表于 2016-3-17 01:54:11 | 显示全部楼层
没有人管的话,迟早是要出事的,新政策迟迟不出台,旧法规又不执行。滴滴对快车的“宠爱”毫不掩饰,这样靠补贴大量垄断会健康发展吗?作为一名出租车司机强烈建议取消出租车,或大量减少出租车数量(站点保证基本供给需要)
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 楼主| 发表于 2016-3-17 02:06:38 | 显示全部楼层
一个月减300有个屁用,不能从根本解决问题。如果你是一名乘客,那我告诉你滴滴不可能永远补贴,几块钱坐10公里不是一个正常的市场,又想少花钱,又不想等车是不现实的。什么叫计程车,OK有成本的,买车,买保险,加油,人工,车辆折旧和保养这都是成本。任何低于成本的竞争都是恶性的,政府都应该监管。不想把话说难听了,一句话,如果跑不下去,我不会交一分钱。有本事取消的士,给我补贴,我早不想开了。
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 楼主| 发表于 2016-3-17 02:19:35 | 显示全部楼层
看不懂成本没有关系,汉阳到汉口10公里的路,堵车的时候开一个小时蛮正常,就算不堵车正常也得半个小时。武汉市最低工资17元/小时,几块钱坐10公里你觉得够车辆折旧还是加油或是人工。
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发表于 2016-3-17 08:08:43 来自手机 | 显示全部楼层
你不晓得 钱大于法吗 钱可以改写法律
用app可以把违法 违规的事实变成合法 合规


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发表于 2016-3-17 08:31:09 来自手机 | 显示全部楼层
二马用钱买到了大多数“民意”。而这些民意是不会在乎将来会如何的,更在意眼前利益,权贵们只想把出租车也变成淘宝模式
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发表于 2016-3-17 08:31:10 来自手机 | 显示全部楼层
二马用钱买到了大多数“民意”。而这些民意是不会在乎将来会如何的,更在意眼前利益,权贵们只想把出租车也变成淘宝模式
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发表于 2016-3-17 08:31:53 来自手机 | 显示全部楼层
二马用钱买到了大多数“民意”。而这些民意是不会在乎将来会如何的,更在意眼前利益,权贵们只想把出租车也变成淘宝模式
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发表于 2016-3-17 08:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
二马用钱买到了大多数“民意”。而这些民意是不会在乎将来会如何的,更在意眼前利益,权贵们只想把出租车也变成淘宝模式
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